指日，一组富士康Model B的非官方图片受到暴光。一看名字，必定有人含混，当真看看这可不是特斯拉哦！

　　新车定位为松散型两厢掀背车，鉴于鸿海电动车绽放平台制造，团体计算很稀有字化特性。据悉，该车或将在10月18日落幕的鸿海科技日上正式颁布。

　　除名字与特斯拉“撞”了，其车身正面也与ID.3)有点相似。Model B的表面人一种时尚且科幻的视觉感触感染，前部采取了时下贱行的贯串式diode日行灯计算，中心职位则是可点亮的品牌LOGO，下方则是分形式大灯组。

　　正面就与ID.3有点像，同时采取了电子外后视镜，细节部门，新车装备了低风阻轮圈、本性的C柱面板等，车窗周边和侧裙也停止了黑化处置。

　　能源编制方面，今朝非官方不颁布相干音信，但按照今朝所把握的动静来看，续航无望到达500km半岛全站官方网站。而且将来无望在华夏和德国和美国同步出售。

　　富士康动作环球500强企业，是环球最大的电子业余创建商，在亚洲、欧洲和美洲都有结构，并终年为苹果代工手机。

　　然则，坚持不懈的富士康造车之路仍未截至，在2021年的科技日上，富士康正式颁布了纯电汽车品牌Foxtron。

　　鸿华进步前辈（FOXTRON）是新车由富士康母公司鸿海团体和纳智捷母公司裕隆汽车创设的合伙公司制造而来的崭新电动汽车品牌，而富士康方面则供给平台研发和代工出产等相干事情。

　　不外，在客岁颁布三款车的时间，就开端被人所吐槽了。划分定名为Model C、Model E与Model T，车型种别划分为SUV、轿车和巴士。现在的Model B，名字跟特斯拉是“撞”得很较着了。

　　固然名字不是很专心，然则对富士康造车的决计是众目睽睽的，富士康前董事长郭台铭曾说过如许一段话：“苹果汽车不外是四个轮子的iPhdigit。咱们既然能造iPhdigit，为何就不克不及造电动车？”

　　今朝，富士康的造车进度比苹果汽车快不只一点点。咱们就来渐渐来看看Model B能弗成以或许助力富士康顺顺遂利走上造车之路！你们怎样看呢？接待到谈论区下留言哦！

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